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2007年01月28日
センターキャップとホイールナット そう言えば書き忘れてたけど、TE37、実は昨年の11月末にオーダーしました。それから約1ヶ月してようやく12月末納品。いやいやいやいや、結構待つのね。 さてところで、TE37にはホイールナットが付いてきません。ナットはカレスト座間でおまけしてくれて、RAYSのロックナットを付けてもらいましたが、カラーがワインレッドで、ホイールのブロンズとちょっと合わないなぁと思ってしまって、ナットを新調することにしました。 センターキャップも付いてきません。キャップなしもレーシーで良いかなぁとか思いましたが、やっぱ結局購入することにしました。
投稿者 D.S : 16:42 | コメント (3) | トラックバック (0) 2007年01月17日 ワクドキ★オイル交換Part.9 カレスト座間に行ってきました。
サーキット走行をしたので、とりあえずブレーキフルードのみ交換です。走行中も後も、あきらかにブレーキが深くなっているのが分かっていました。そしてその原因の一旦に、パッドの熱による硬化が関与していることも・・・。 しかし、パッドはもう一回ならもつであろう野生のカンで、今回はフルードのみの交換です。 ・・・交換後、結構良くなりましたよ。自己暗示的な要素もあるのかも知れませんが、いやいやいや、そうでもないですよ。 ・・・あと、ミッションオイルも実は換えたいのです。気のせいか、走行後、ミッションに違和感を感じるような・・・。 街乗りには向かないと言い切っていた、NUTEC Inter Cepter ZZ-31 75W-85が今は恋しいような気も。 確かに街乗りには向かない。特にこの季節には辛すぎる。けど、暖まればフィーリングは抜群なので、それなら過酷なサーキット環境を優先しても良いかも、とか。 ・・・こうやって、悩むのも楽しいんですけどね。命ある範囲で。
投稿者 D.S : 00:44 | コメント (0) | トラックバック (0) 2007年01月13日 ガソリン代（2006/11月分） すっかり忘れていましたが、昨年11月のガソリン代レポートです。 写真は今日ので、ハイオク133円/L。
投稿者 D.S : 21:08 | コメント (2) | トラックバック (2) 2007年01月10日 サーキット走行 3回目の筑波コース2000 2007年サーキット走り初め！ 行ってきました1/8筑波2000！祝日と言うこともあり、定員オーバーで一時はキャンセル待ち状態でしたが、なんとか初走りにありつけました！
20分のセッションを2回走り、BEST LAPは1,10.619でした。前回よりも1秒以上アップ。 走り初めとしてはタイムアップを果たせたので良かったのですが、1セッション目は前がつまって不完全燃焼で、2セッション目はいきなり赤旗で走行中断になったりして、思う存分の走行とは行きませんでした。クリアラップも1回のみでしたし。 ・・・今回はもっとイケたと正直思いましたよ。前回より「うわぁ〜、全然走れてないなぁ・・・。」と思った1セッション目も、前回のBEST LAPを更新して1,11.281で、あれっ？こんなもんで？？なんて思ってりして、さらに2セッション目は「よしっ！そろそろ〜っ！！」って思ったところで終了して1,10.619でしたし。 ・・・んー、でも、サーキット走行ではこんなのありがちな話で、そんな中みんなすごいタイムをたたき出しているので、今後はわずかなクリアラップに、持てる力を注げるように精進していきたいです。 でもとにもかくにも、ケガなく故障なく、ぶつけることなく、初走りを終えられて良かった・・・。 それが何より。 投稿者 D.S : 01:49 | コメント (2) | トラックバック (0) 2007年01月02日 よろしく〜ねっ！（その2） 2007年明けました。良い年でありますように。 今日は、岩本林蔵商店さんとこに頼んでいた毛ガニを堪能していました。またしても、ビールをしこたま買い込んで。
これは500gの毛ガニです。他に400gの毛ガニを2杯頼みました。どちらも美味しゅうございましたよ。しかし500gはダテじゃなかった。身がもうなんていうかぎっしりで。言うことありません。 投稿者 D.S : 00:32 | コメント (4) | トラックバック (0)
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