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2008年05月02日
DIXCELブレーキパッド装着 カレスト座間でブレーキパッドの交換をしてきました。これまで付けていたNISMO S-tuneは、街乗り程度なら十分ですが、サーキットへ行くと熱ダレが激しくてちょっと保たない。そういうわけで、前から狙っていたDIXCELのZタイプを導入しました。こいつは適正温度が0〜850℃なので期待大ですね。本当はブレーキローターも交換したいんですけど、先立つものがなく断念・・・。 サーキットで試すのはまだ先ですが、とりあえず街乗りでもNISMO S-tuneと同レベルで効いているので安心しました。 ・・・しかしブレーキパッドの交換工賃、いい値段しやがりますねぇ。
投稿者 D.S : 13:28 | コメント (0) | トラックバック (0) 2007年10月25日 オイル交換リベンジ
投稿者 D.S@mobile : 19:07 | コメント (0) | トラックバック (0) 2007年10月19日 スリップサイン
投稿者 D.S@mobile : 22:56 | コメント (0) | トラックバック (0) 2007年10月18日 車検、通る
投稿者 D.S@mobile : 18:41 | コメント (2) | トラックバック (0) 2007年09月08日 車検 水曜に、車検のためディーラーにクルマを預けたのですが・・・。 棄却されました・・・。
投稿者 D.S : 14:30 | コメント (0) | トラックバック (0) 2007年07月05日 キャタライザー
ウワサどおりの効果を期待しましたが、？な感じ。費用対効果が得られたのか、上まで回しまくってみないと分からないです。サーキット行けば分かるのかな。 低速トルクは細りました。これはなんか分かりました。いつもの坂道発進で、これまでより中盛りくらいの感じで後ろに下がりました(笑)。 排気音はオーナーじゃないと気が付かないくらいしかアップしてないと思います。フィーリングも若干良くなったかなぁと言った程度でしょうか。 Club NISMO特典やらなんやらで、工賃込みで140,000円でやってもらいました。高く付いた印象…。 投稿者 D.S@mobile : 19:22 | コメント (2) | トラックバック (0) 2007年06月17日 仕事が落ち着いたら やりたいことが色々あるなぁ。まずは、峠道でポヨンポヨンする足をどうにかしないとともかく怖くて。減衰の調整をしてみようか。 投稿者 D.S : 01:48 | コメント (0) | トラックバック (0) 2007年06月16日 レーダー探知機 あづいね−。でも天気も良いし、ズバっとドライブにでも出かけたいのだけれど、カラダが動きません・・・。近頃超イソイソで、9:00-23:00とかで働いているもんだから疲れてしょうがない。意地で休出はしていないのだけれど、来週からはきびしいか・・・。 それでもチャキっと起きて、遊びにいけるカラダの持ち主にはホント頭が下がります。うらやましー。カラダとりかえてー。 ・・・ところで、相当数の方が装備してると思われるレーダー探知機。ウチのはユピテルのSR600iです。 既に生産終了機種ではありますが、まだまだ現役でいけてますよ。オービスの位置は、GPSデータをダウンロードして更新できますし、何よりカーロケ無線、よく拾ってくれます！
さっきも書いたけど、ダッシュボードに設定するのっていけないのだろうか？最近どこかで見たか聞いたかしたのだけれど、ソースを失念。 投稿者 D.S : 15:14 | コメント (0) | トラックバック (0) 2007年06月10日 ワクドキ★オイル交換Part.11とブレーキホース交換 先日の伊豆・箱根ドライブの帰り、眠い目をこすりながらブレーキフルードとブレーキホースをカレスト座間で交換してきました。 ブレーキフルードはいつものWAKOS SUPER SP-4(T142)、ブレーキホースはNISMOです。ブレーキホースは、レスポンス向上と言うより、どちらかと言うと耐久性を重視しています。NISMO製品は今回、キャンペーンで20%OFFでした。
投稿者 D.S : 16:42 | コメント (3) | トラックバック (0) 2006年12月02日 大黒埠頭 仕事も結構遅くまでやって、ヘロヘロだというのに軽く流してきました。 何気に神奈川県というところが好きで、無意味にウロウロするのも好きだったりするので、割と大黒PAとかはフラっといったりするのですが、今日（日付変わってますが）はどうせ閉鎖されているだろうと言うことで、357号大黒埠頭〜本牧埠頭 （横浜ベイブリッジ区間）ら辺をウロウロしてみました。
・・・あんまウロウロし過ぎて、ガソリンが無くなってヤバかったけど、中華街東門付近に、24HセルフのENEOSがあったので助かった・・・。 投稿者 D.S : 04:54 | コメント (0) | トラックバック (0) 2006年11月23日 マフラーの焼き色 カレスト座間でブレーキローターとブレーキパッドを替えてきましたが、駐車した際、マフラーのリアピースを撮ってみました。 ウチのはここだけチタンで他はステンレスですが、自然と焼き色が付きました。・・・ある意味自然ではないですが・・・。
サーキット走行時の熱の高さを物語ってくれています。これを見ると、ブレーキ周りだけじゃなく、他も心配になるよね・・・。 投稿者 D.S : 04:26 | コメント (4) | トラックバック (0) 2006年09月27日 羽田空港第2ターミナルと辰巳第1PA 先日はちょっと遠回りをして家路に着きました。 前に飛行機を使った際、東京国際（羽田）空港駐車場を使いましたが、その時飛行機に乗る乗らないに関わらず、クルマでまたフラっと来てみようと思っていました。 別に何があるってわけでもなくてただなんとなく。空港の中って好きなんですが、周りをウロウロしたことってなかったな。
帰りは湾岸線を使いましたが、久々に辰巳第1PAに寄ってみました。
辰巳第1PAを出てしばらくすると、後方からオレンジZ33が。低いエギゾーストノートとともに抜き去られました。良い音してたなぁ。砲弾型のマフラーがきまってた。 ・・・でもちょっと詰まってたため、追いついてしまったりまた離れたりな、微妙なランデブーがしばらく続いてしまいました・・・。 投稿者 D.S : 03:24 | コメント (0) | トラックバック (0) 2006年06月27日 ドライブコンピュータからの脅し（？） かまりんさんとこに思わず反応してしまいましたが、ウチは結構日常的に脅しを受けてます。 ・・・てか最近だと、むしろ脅しを受けないと給油しなかったりする時が多く、もし脅されても近場にENEOSが無かったりしたら、ジ・エンド＠JAFだな・・・とか、無意味に綱渡りなドライブを楽しんで（？）ます。 いやいや、んなことになるくらいならENEOS以外で給油せーって話ですが、それは置いておいて。
ドライブコンピュータからの脅し・・・、じゃなくて、オトナとしての良識を保つためのお知らせ、ですね。ありがたや。 投稿者 D.S : 23:57 | コメント (2) | トラックバック (0) 2006年06月22日 後期LEDテールランプ やっとこさ先日装着しました！やっぱキレイですね〜。
ディーラー経由で購入したりすると5万強したりするのですが、Yahoo!オークションで落札したので、安く手にすることができました。 取り付けは自分でやったのですが、DIYはこの程度が限界って感じで（汗）。 元々付いてるランプの配線コネクタが外れないやら、外れたはいいけど新しいランプのコネクタがハマらないやら・・・。 ニッパーで加工したりしますよね？あれが甘くてさっぱりハマらん！みたいな。 ぜはーぜはーって感じで、オトコ ノ クセ ニ サイテイ みたいな気分でした。 ・・・でも付いたからいいや。 投稿者 D.S : 21:41 | コメント (4) | トラックバック (0) 2006年06月07日 久々に大黒PAへ あー、なんか久しぶりかも。首都高自体が久しぶりかも。 道中なんか煽られるんですけど・・・みたいな。気のせい？ 事情あってヤベーヤベーなので、左へカイヒカイヒ・・・みたいな。 事情なくてもコエーコエーなので、左へシフトシフト・・・みたいな。
投稿者 D.S : 02:11 | コメント (2) | トラックバック (0) 2006年06月03日 リアピースとタイコ 洗車する時ってやっぱ洗いますか？ふと見るとオニ汚くなってるときがありますね。
てか最近、ブレーキ鳴きがはげしいんですが・・・。トラック並み。 6ヶ月安心点検受けようと思ってるから、その時一緒に見てもらうか。てか実は今から行こうかと。 投稿者 D.S : 13:56 | コメント (0) | トラックバック (0) 2006年05月23日 純正ナビにiPod ウチのナビは純正のDVD式のなんですが、iPodを直接（？）繋いで音楽を楽しむことも可能っぽい。 FMトランスミッタ経由も悪くないんだけど、もうちょっとマシな環境で音楽を聴きたいなぁと、前々から純正ナビにiPodを繋げて聴く方法を探してました。 何回かGoogle様に聞いてみたりしたんだけど、配線とか赤とか黄色とか白とかのケーブル類に非常にうといワタクシには何やら全くピンと来てなくて、プライオリティ下げてました。 そんな中、まさにこれから純正ナビにiPodを繋げて音楽を楽しんでやろーって方がいらっしゃったので、早速製品名等を質問したりしてみました。 小さな野望に一歩前進。 とりあえず必要なものは、
かな。純正AVケーブルについてはディーラーに聞いてみよう。 投稿者 D.S : 01:36 | コメント (2) | トラックバック (0) 2006年05月09日 富士山 2006 SUPER GT R3から中一日で、河口湖温泉に行ってきました。温泉はとても気持ちよく、満足でしたが、温泉と銘打っているホテルの食事ってなんだってあんなに多いんだろう・・・。毎度思うんですけど、日常食べている量より明らかに多い！ 温泉にのんびりしつつも、富士山の五合目まで向かってみました。もっと晴れていたら良かったのに・・・。
投稿者 D.S : 00:00 | コメント (0) | トラックバック (0) 2006年03月25日 プラグの交換時期 JUDYさんとこ見ていてハタと気がついたのですが、プラグはみなさんどのくらいの走行距離で交換してるんでしょか？ ウチは前回10,000kmくらいで交換しています。これはメンテナンスというより、マフラーとかをIMPULで装着した際に必要があったので交換したんです。 今はあれからさらに10,000km強走っていますが、どうなんざんしょ？ 投稿者 D.S : 21:37 | コメント (5) | トラックバック (1) 2006年03月20日 みなさん続々と後期LEDに・・・。 ウチも欲しいです・・・。
でも、クルマとは関係ないけど、W-ZERO3が欲しかったりして・・・。 中身はWindowsなんだけど、どこでもネット環境が欲しい。PDA系は今まで手を出してなかった（中身がMacじゃないから）んだけど、ここんとこずっと仕事が外出先だから、ネット環境が不自由で。 色々生活がネットに依存してるもんで、何かと不自由なのです・・・。 こっちが先かなぁ・・・。 投稿者 D.S : 00:50 | コメント (2) | トラックバック (0) 2006年02月28日 NISMOステッカーの位置 ・・・どうも気になる。気になる。位置が悪い、みたいな。 場所はここでいいんだけど、位置が悪い。（は？）。 NISMO RSコンセプトを見ると、もっとシャープに見えるんだけど、ウチの、なんか間抜けてない？（笑）。 もうちょっと下げて、リアゲートとリアバンパーの間の線（？）にきっちり沿うように張りたかったなぁ。いや、位置決めしてたら風が吹いて勝手にピタっと張り付いてしまったんでやんすよ・・・。
・・・激しく無駄遣いだけど、剥がしてもっかい買ってきて付け直そう。 1,000円くらいするんだよ、このステッカー。高くない？ てかNISMO RSコンセプトに張られてるステッカーとこれ、微妙に違うね。文字の間隔がRSコンセプトの方が狭くない？なにさ、特注なの？気のせいかね。 ちなみにRSコンセプトはこんな感じ。 投稿者 D.S : 06:57 | コメント (0) | トラックバック (0) 2006年02月22日 My Z33 Update 5 NISMOリアウィングVer.1を取り付けました。Ver.2と迷ったんですけど、最終的にVer.1に落ち着きました。
一時、今年からの法改正の余波で、取り付けが危ぶまれましたが、ウチのクルマが2006年以前の登録車であることからなんとか免れました。 ハイマウントストップランプは話の通りに非動作になってます。自分で復活させようかと思いましたが、内ばり剥がして〜・・・って作業、情けないですが自分ででけません（汗）。 いや〜、しかしウィング取り付けたことによって、確実に後ろ見にくくなりましたね（汗）。
ちょうど後ろのクルマのヘッドライトとウィングがかぶるんで、夜だと後ろにクルマが居るのが分からないときもあります。よくほら、ヘッドライト点け忘れて走ってるクルマが後ろに付いたとき、一瞬分かんないじゃないですか？あんな感じ。コエーコエー。 あとこれ結構重いね。リアゲート開けるとき、明らかに力の入れ加減が違う。ホイールとタイヤ交換で軽くなった重量が、相殺されたかも。ステー交換したんで、開けても落ちてくるってことはないんですけどね。
いやいやいやいや。それにしてもやっぱウィング付けるとひと味違うなぁ（自己満足）。うさぎの耳みたいなデザインも気に入ってます。ピョコ！みたいな。
外装はこれにて終了です。しいて言えば、マイナーチェンジ後のLEDストップランプが欲しい。クリアじゃない方。やっぱあれキレイだし。 あー、来月あたり、ウィングの部分を5yearsCoatしなきゃ。てか最近、クォーツガラスコーティング（だっけ？）が良いって聞くんだけど、良いのかな。いくらぐらいするんだろ。 色あせ極力さけたくて。白だから、他色に比べるとマシだと思うんですけどそれでもね。 内訳： 投稿者 D.S : 11:54 | コメント (2) | トラックバック (0) 2006年02月19日 ふんばったら 羽が生えてきました・・・。
さっき、借りてきた映画版の頭文字Dを観ました。走行シーン、CG入ってるんでしたっけ？ いずれにしろ、走行シーンは結構迫力ありました。 でも、走行シーンの迫力を求めるなら、ベスモとかHot Versionの方が数百倍、って感じです。 てか何より、生レース観戦がいいね！ 投稿者 D.S : 00:29 | コメント (8) | トラックバック (1) 2006年02月03日 ETC PLUS ずっと「ETCなんかいらないや〜」って思ってたんですけど、料金所で寄せすぎてホイール擦ったりしたらヤなんで（そんな理由か）、ETCを色々物色（？）してたんですが・・・。 いつも給油（だけじゃないけど）に使ってるENEOSカードのポイントが結構貯まってて、ETC本体と交換できるくらいになってました。 いやいやいやいや〜。タイミングよろし。 ってことで早速交換手続き。あと、ETCカード持ってなかったんで、ETC PLUSにも入会しました。 ETC PLUSのカードは1週間くらいで届いたんですけど、本体はいったいいつ届くのやら・・・。月オーダーで待ちかな？ てか、取り付け工賃とかセットアップとかで¥10,000強かかるってホントすか？ってかんじ。 てかやっぱ、料金所で擦ってしまった人っているよね。見ると、なんか痕ついてるし。コエー。やっぱETC。 投稿者 D.S : 20:07 | コメント (0) | トラックバック (0) 2006年01月13日 NISMOリアウィングは車検アウト？ ディーラーにNISMOリアウィングの納期を調べてもらったんですが・・・。全然違う話に流れて行きました。 どうも今年から法改正だかなんだかがあって、規定された角度からちゃんとハイマウントストップランプが見えないとダメになったらしいのです。 Z33の場合、NISMOのリアウィングを取り付けてしまうと、ちょうどハイマウントストップランプとかぶっちゃうらしくて、規定された角度から見えなくなるようです。（そうなんですか？ユーザーの方。） ちなみにダメになる対象は、今年に入って付けた人（付ける人）だけみたいです。うーん、たぶん、去年までに付けちゃった人は大丈夫みたいです。 そういうわけで、これから付ける場合、将来的に車検が通らなくなるかもですよ？と言われました。 ・・・今年に入ってから付けたって、なんかで分かるんでしたっけ？ NISMOから日産ディーラーに対してアナウンスされてるそうで、ディーラーからは、取り付け要望のあったオーナーに対してさらにアナウンスしてるそうです。 ・・・うーん。どうしよっかって1秒考えましたけど、車検の時に考えるとして、とりあえず取り付ける方向で進んでみます、と、ディーラーには言っときました（笑）。 オトコらしい・・・。（違うか。） てか、ハイマウントストップランプって、今年から販売されるクルマには義務づけられてるらしいんですけど、ウチの、義務化前のクルマなんだから、これからリアウィング付けて見えなくなろうがなかろうが、あんま関係ないじゃん？って思うんですけど間違ってます・・・？ ・・・そもそも、ハイマウントストップランプ付いてないクルマはどーなるのさ？リアウィング付けようが付けまいがハイマウントストップランプ無いんだからさ。 ・・・てかハイマウントストップランプが長くて言いにくい・・・。
投稿者 D.S : 19:07 | コメント (2) | トラックバック (0) 2006年01月08日 2006年最初のZ33 先週撮ったウチのクルマ。2006年最初に撮ったのです。
投稿者 D.S : 17:15 | コメント (2) | トラックバック (0) 2006年01月05日 2006.01.05の辰巳第一PA 仕事帰りに辰巳第一PAに寄ってみました。寄ったというより、行った、の方が正解ですけど。遠いっす・・・。 いや〜、寒い！寒いですね〜。ちょっと外に出たんですけど、運転に支障が出るほど手がすぐにヤバくなります。 「ここがjudyxxxさん達のホームかぁ・・・。」 とか、感慨にふける（？）暇もありません。 でもせっかく（？）来たので写真撮りました。 もー、結構いっぱい撮ったんですけど、寒さで震えてブレまくって大変でした。 「そかー。それでみなさん三脚を用意してるのかー。」 とか、ちょっと見当違いなことを思ったりしました（笑）。別に震え防止のために三脚使ってる訳じゃないですよね（汗）。 そんなわけ（？）で早々に撤収しました。てか、寒くなくても揺れるからブレますよね・・・。
投稿者 D.S : 21:29 | コメント (3) | トラックバック (0) 2005年10月29日 My Z33 Update 4 先日カレスト座間にて、HKS HIPERMAX LS+を装着しました！乗り心地云々より、浮いた感じの車高が気になってどうしようもなかったんですが、ついに解消されました！
減衰は基準値、車高はフロント／リア共に20mm下げてもらう事にしたのですが、最低地上高の90mmは確保してもらうことにしました。 しかしアレですね。車高下げたからホント行けない場所が増えました。ガソリンスタンドの段差も、今までは慎重に行けば擦らずに済んでいたのに、どうゆっくり行っても擦っちゃいます。 あとは駐車場とかもキツイ。車止めってより、例えば、う〜ん、あ、お台場のアクアシティの駐車場みたいに、グルグル階を上がっていくようなとこありますよね。ああいうところで上ったり下りたりしてる最中、マフラーのタイコとセンターパイプのつながり部分辺りを軽く擦ってるような感じがします。「カン」みたいな音が下から聞こえてくるんで。 あんまひどいと車高を上げるのも検討しないとですね・・・。 乗り心地に関しては、どんなもんかと首都高（C1）をちょっとドライブしてみましたが、純正に比べて突き上げに対する吸収力は上がってるように思います。当然ですね。あと、ぐにゃぐにゃしないんですよね。 今度フルブレーキングとかやってみたいです。純正はフルブレーキングするとぐにゃぐにゃするんでこえーこえーなんですよね。挙動がむちゃくちゃ乱れる。 内訳： 投稿者 D.S : 18:45 | コメント (5) | トラックバック (0) 2005年10月09日 The 1st commemoration day of my Z33 今日で納車から丸一年経ちました！この一年、色々あったなぁ・・・。 納車の日は、台風によるあり得ない雨と風で、ディーラーからクルマを受け取ってからすぐさま近くのロイヤルホストに逃げ込んで雨宿りをし、Z33のマニュアルやらなんやらを見ながらメシメシしたのを覚えています。 納車してからしばらくは、一年は少なくともノーマルで乗ろうと思っていたのに、結局なんだかんだで色々してしまった・・・。でもよく聞くよね。「一年はノーマルで・・・」が守れなかった人。例に漏れず僕もでした（笑）。 これからもナニヤラ色々する予定ですが、まずは車高調を入れたいです。次にIMPULのフロントパイプとエキマニに交換。そしてnismoのリアウィング。これはもう決まってます。あとは財布との相談・・・。 まだまだ始まったばかり！！
投稿者 D.S : 19:56 | コメント (0) | トラックバック (0) 2005年08月31日 My Z33 Update 3 My Z33 Update 2の時、次は来年以降の話、なんて書いておきながら、もうMy Z33 Update 3です！ おニューのパーツは、北米仕様のエアインテークと19インチ化したタイヤ＆ホイールです。
My Z33 Update 3：
次は足回りを狙っています。CUSCOのZERO-2とか。 ちなみに右下のピックアップにある、Z33 Tuning Partsに、個人的に気になってるパーツやらなんやらをサイレントに更新してるので、おすすめとかありましたらコメントお願い致します。あ、のって無いのでももちろんオーケーです！加えていきます。 ほいでは、朝、なんだか早起きしてしまったので、パシャパシャと撮ったMy Z33 Update 3仕様を・・・。
投稿者 D.S : 22:10 | コメント (0) | トラックバック (0) 2005年08月28日 IMPUL F919S & POTENZA RE-01R 先日、IMPULへ行って、念願のインチアップを実現しました！19インチです〜。 ホイールはやっぱ鍛造が良いなぁと思ってて、色々迷いましたが、結局IMPULのF919Sにすることにしました。
タイヤは、当初YOKOHAMA ADVAN NEOVAに興味があったのですけど、マッチするサイズが無かったので、BRIDGESTONE POTENZA RE-01Rにしました。文句なしのタイヤですね。（その分高い・・・。） 19インチになったことにより、純正17インチ環境から、タイヤ自体の重量は増えたものの、その分ホイールの重量が1つ2kgくらい減ったので、結局微妙ながら軽量化に成功しました。 気になるフィーリングですが、予想していた乗り心地の悪化は対した事ナッシングです。全然気になりません。まー強いて言えば、扁平タイヤになったため、タイヤ音が増したくらいですね。 それより足下が軽くなった気がします。気分の問題って話ではありますけどね。 タイヤのグリップ感については、ハードな走りをしていないのでなんともまだ分かりませんが、安心感はありますね。ドッシリと。 この辺は、サーキットへ行ったときにでも確かめてみるつもりです。 しかしアレですね。悪路にはちょっと気を使いますね。ハンドル取られるとか言う話より、パンクがね・・・。あと、盗難にもビクビクです。何か対策した方が良いかなぁ・・・。保険とかもどしよ。 それにしても、やっぱホイール目立つのかな？信号待ちで隣通しになったクルマのドライバーさんが、フロントのホイールを見ています。結構じっと。 ・・・って思ってたら、全然違った（笑）。みなさん、単にサイドミラー見てるだけでした！（爆）。いや〜、とんだナルシーですみませんって感じ（恥）。 やっぱ自己満足の世界ですね！ 内訳：
投稿者 D.S : 20:08 | コメント (2) | トラックバック (0) 2005年08月18日 北米仕様エアインテーク装着 IMPULで買った北米仕様のインテークダクトを取り付けぬまま、今度はDATSUN FREEWAYにて北米仕様のインテークパイプを注文しました。 当初は、とりあえず自宅に送ってもらう予定だったのですが、色々あって、直接DATSUN FREEWAYに行くことにしました。どのみち自分で付けられないし、それに先に買ったダクトもそのまま置いておくんじゃもったいないので、パイプと一緒にダクトも付けてもらおうと思いまして。
ウワサ（？）には聞いてましたけど、ダクトはフロントバンパー外さないで取り付けてました。純正のバンパーはウレタンでできているので、ダクト手前のクリップ3つを外し、微妙な力加減でバンパーを手前に引っぱり、隙間を作ってダクトを交換するらしいのですが、Tommykairaのバンパーは、素材がFRPで、ウレタンに比べて全然堅いので、ダクト手前のクリップを外しただけじゃヘタしたら引っ張った時に割れてしまう恐れがあるので、手前のクリップ6つ全部外したそうです。 それでもFRPなので、堅くて、なかなか隙間を作れず取り付けには苦戦を強いられていたようですが、なんとかバンパーを外さずに取り付けに成功してました。 続いてインテークパイプ。見てると、意外とこっちの方が簡単そうに見えました。タワーバーを外してからパイプを交換します。 とにもかくにも取り付けが終わり、大きく口の開いたダクトや、無駄なレゾネータのなくなったパイプがすっきり見えました。
効果の程はと言うと、体感は分かりませんが、音は微妙にさわがしくなっていました。・・・とは言って |
